16:12
Таможенное оформление нефтепродуктов

В случае когда вам требуется перевозки морем в крепких контейнерах, по этой причине настоятельно рекомендуем посмотреть наш ресурс https://container-partner.ru/catalog/gruzovye-konteynery-40-futov/ где вы имеете возможность купить крепкий морской контейнер для доставки своего груза.

Содержание статьи
1 / 1

Русская Федерация, стало быть, является вторым экспортером нефти в мире. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что раз в год наше правительство, в конце концов, реализует углеводородов на наиболее чем 100 миллиардов баксов США. Не для кого не секрет то, что логично, что таможенное оформление нефтепродуктов как раз является главным родом деятельности для большого количества таможенных брокеров.

Актуальность данной сервисы также обоснована огромным количество нормативных актов, которые регулируют данный процесс. Надо сказать то, что кроме, как многие думают, Таможенного кодекса, как все говорят, Евразийского экономического союза, это целый комплекс как бы нормативных документов:

  • федеральные законы;
  • решения комиссии ЕАЭС;
  • приказы Федеральной, как многие думают, таможенной службы;
  • постановления Правительства РФ и т.д.

Каждый месяц в законодательную базу, в конце концов, вносятся как бы разные конфигурации, инсталлируются новейшие пошлины, отменяются устаревшие нормы — уследить за всем сиим действием, не будучи, как всем известно, погруженным в него повсевременно, просто нереально. Всем известно о том, что а стоимость ошибки очень высока — задержка груза на таможне либо же совсем его конфискация. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что избежать схожих ситуаций посодействуют, как большинство из нас привыкло говорить, таможенные брокеры компании Major, которые владеют, как многие выражаются, большущим практическим опытом и повсевременно смотрят за переменами в законодательстве.

Виды нефтепродуктов

Нефтепродукты — это, как люди привыкли выражаться, широкая категория продуктов, которая как бы содержит в себе:

  • прямогонный бензин;
  • дизельное горючее;
  • смазочные масла;
  • жидкое горючее для систем отопления;
  • мазут;
  • битум;
  • легкие и средние дистилляты;
  • товарные бензины.

Каждому продукту из этого перечня присвоен собственный код ТН ВЭД, исходя из которого определяется его стоимость и базисная, как мы привыкли говорить, таможенная ставка.

Методы транспортировки и индивидуальности дизайна

В текущее время транспортировка нефти осуществляется при помощи последующих типов транспорта:

  • жд;
  • аква;
  • авто;
  • трубопроводный.

В этом перечне нет, как заведено, воздушного транспорта, так как перевозки нефтепродуктов при помощи самолетов фактически не как раз осуществляются. Исключением наконец-то могут быть ситуации, когда нужно срочно доставить горючее на полярные станции либо в населенные пункты Последнего Севера.

Таможенное оформление нефти, экспортируемой, как заведено выражаться, трубопроводным транспортом, осуществляется таможней, в зоне деятельности которой находятся компании, заключившие контракт на экспорт нефтепродуктов. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что основное преимущество трубопроводов — низкая стоимость транспортировки. Необходимо отметить то, что недочет — необходимость как раз вложить большие инвестиции в постройку трубопровода.

Аква транспорт делится на, как все говорят, морской и, как большая часть из нас постоянно говорит, речной. Нефтепродукты по воде перевозятся в большей степени большими танкерами, которые могут за один раз, наконец, взять на борт до миллиона тонн. Обратите внимание на то, что это один из основных методов транспортировки нефти в мире: раз в день перевозится наиболее 25 млн. тонн нефтепродуктов. Главные достоинства — низкая стоимость и, как мы привыкли говорить, крупная грузоподъемность. Недочеты — низкая скорость доставки и зависимость от инфраструктуры, ведь далековато не каждый порт способен принять такое огромное судно, как танкер. Все знают то, что таможенное оформление нефти, экспортируемой, как большинство из нас привыкло говорить, аква транспортом, проводится в портах.

Жд транспорт, в конце концов, перевозит нефтепродукты в цистернах грузоподъемностью до 120 тонн. Любая цистерна с нефтепродуктами проходит через процедуры забора проб продукции. Взятые пробы, наконец, отправляются в лаборатории, которые определяют вид нефтепродукта. Международные стандарты и нормы предъявляют целый ряд требований к емкостям:

  • они не должны, мягко говоря, давать протечек во время движения;
  • материал, из которого они изготовлены, не должен, вообщем то, вступать в хим реакции с нефтепродуктами.

Авто транспорт в качестве средства доставки нефтепродуктов эффективен только в тех вариантах, когда нужна транспортировка на маленькие расстояния. Его оформление проводится на пт, как люди привыкли выражаться, таможенного контроля.

Таможенное оформление нефти: этапы

Таможенное оформление нефти — это юридическая процедура, направленная на оформление всех действий, совершаемых при перемещении нефтепродуктов через таможенную границу, как заведено выражаться, Русской Федерации. Условно выделяют 5 главных шагов:

  • Прием, регистрация и учет декларации;
  • Проверка корректности определения кода ТН ВЭД и соблюдения правил, как большая часть из нас постоянно говорит, нетарифного регулирования;
  • Контроль за корректностью оценки, как все говорят, таможенной стоимости и денежный контроль;
  • Проверка уплаты, как всем известно, таможенных платежей;
  • Осмотр, как мы с вами постоянно говорим, транспортных средств и анализ нефтепродуктов.
  • Ежели все этапы так сказать пройдены корректно, то, вообщем то, осуществляется выпуск продуктов, о чем, вообщем то, делается, как заведено выражаться, соответственная как раз запись в документах.

    Следует как раз увидеть, что при оформлении экспорта нефти через трубопроводы, нужно сотрудничать с компанией «Транснефть». Ведь конкретно она является регулятором работы нефтепроводов на местности, как мы выражаемся, Русской Федерации.

    Раздельно наконец-то следует упомянуть о таком процессе, как сертификация. Это, как мы выражаемся, неотклонимая процедура для грузов, которые относятся категории небезопасных (взрывоопасных). Сертификации проводится в согласовании с муниципальными эталонами в, как многие выражаются, специализированных центрах.

    Импорт и экспорт горючего: растаможка и затаможка

    Растаможка импорта и экспорта горючего, наконец, проходит по этим же правилам и процедурам, что и обычное таможенное оформление остальных нефтепродуктов. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что но, невзирая на всю идентичность процедуры, есть одна, как большая часть из нас постоянно говорит, главная изюминка — это огромное количество видов горючего:

    • Керосин для нужд авиации;
    • авто бензин;
    • котельное горючее и флотский мазут;
    • авиационный бензин;
    • дизель;
    • газовое горючее для ДВС (пропан-бутан, метан).

    Процедура затаможки является, как люди привыкли выражаться, неотклонимой перед экспортом горючего за границы Русской Федерации. Она содержит в себе процедуры:

    • проверка свойств горючего и надежности транспорта;
    • описание груза;
    • составление акта налива;
    • получение паспорта свойства;
    • составление акта о, как мы выражаемся, проведенных в лаборатории испытаниях;
    • получение заключения ФСТЭК;
    • оплата таможенных сборов и пошлин.

    Достоинства Major

    Транспортно-логистическая компания Major дает своим клиентам:

    • круглосуточную поддержку;
    • прозрачную как бы политику цен;
    • проф консультирование в сфере ВЭД;
    • личный подход к, как мы привыкли говорить, каждому заказу;
    • сервисы, как многие думают, проф таможенных брокеров;
    • комплексные транспортно-логистические сервисы.

    Мы работаем на рынке грузоперевозок с 2001. За 19 лет нами как бы выстроена действенная модель взаимодействия с клиентами, международными партнерами и, как все говорят, муниципальными структурами. Само-собой разумеется, сейчас Major осуществляет доставку в 189 государств мира. Мы являемся эксклюзивным партнером «ExpeditorsInternational» — наикрупнейшго в мире, как многие думают, логистического провайдера.

    Уже сейчас работают 37 кабинетов по всей стране. Это дозволяет нам отлично как бы отстаивать интересы клиентов на местах, оперативно так сказать осуществлять перевозки грузов и проводить, как многие выражаются, таможенные операции фактически на любом таможенном посту страны.

    Мы берем на себя:

    • составление, как мы выражаемся, рационального маршрута доставки;
    • все работы, связанные с перевозкой, как многие выражаются, небезопасных и других категорий грузов;
    • взаимодействие с контролирующими органами власти;
    • получение разрешений и сертификатов;
    • юридическое сопровождение перевозки грузов;
    • определение кода ТН ВЭД;
    • оформление документации;
    • расчет, как все знают, таможенных платежей;
    • подбор пригодных транспортных средств и персонала с соответствующим уровнем допуска;
    • компанию, как мы выражаемся, вооруженного сопровождения и т.д.

    Транспортно-логистическая компания Major — ваш надежный партнер в мире, как заведено, грузовых перевозок. Заполняйте форму обратной связи, звоните прямо сейчас, и мы незамедлительно приступим к работе над вашим заказом! Не желаете растрачивать время и нервишки на исследование особенностей таможенного дизайна? Тогда доверьте, как все знают, собственный груз экспертам, и мы все создадим на высшем уровне!

    Просмотров: 125 | Добавил: switzellyf1qa | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    avatar